GULFSTREAM G500
La era de la aviación ultramoderna está aquí. El Gulfstream G500 ™ de hoja limpia une rendimiento y comodidad con tecnología revolucionaria.
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5.300 NM
(9.816 km) Alcance máximo 1 |
HASTA 3
Living Areas |
0,925
Mach máximo |
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OPORTUNIDADES ABIERTAS
Equipado con motores de alto empuje y un ala nueva aerodinámica, el G500 está construido para despegues y aterrizajes sin esfuerzo. Disfrute del acceso a pistas cortas y aeropuertos de gran altitud, junto con aumentos en la eficiencia y reducciones de emisiones. |
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Si los perfiles de sus misiones combinan vuelos internacionales y nacionales, entonces el avión privado Gulfstream G500® de cabina grande y autonomía ultra es la opción ideal. A Mach 0.85, el versátil G500 puede transportar un equipo de administración de ocho personas 5,100 millas náuticas (9,445 km) en tiempo récord. Para vuelos más largos a capitales más alejadas, el G500 ofrece una autonomía de 5,800 mn (10,742 km), conectando fácilmente Los Angeles con Tokio o Londres con Johannesburgo. Al igual que todos los jets privados Gulfstream de autonomía ultra, el G500 está equipado con la cabina de mando PlaneView® de Gulfstream, el puente de mando más avanzado en la aviación ejecutiva. Basado en el equipamiento de aviónica integrado de última generación Primus Epic® de Honeywell, la cabina de mando PlaneView en el G500 cuenta con el dispositivo de control de cursor patentado de Gulfstream y el sistema opcional de Gulfstream Enhanced Vision System (EVS) II™. El CCD ayuda al piloto en la planificación de vuelo, la navegación y las comunicaciones. El EVS mejora significativamente la conciencia situacional, al permitir que los pilotos vean las señales de pistas, antepistas y el terreno circundante de noche o en malas condiciones meteorológicas.
El G500 se diseñó pensando en la productividad y comodidad. La espaciosa cabina de la aeronave cuenta con hasta cuatro áreas de estar, tres zonas de temperatura diferentes y una variedad de configuraciones disponibles para hasta 18 pasajeros. Las diferentes disposiciones se pensaron cuidadosamente para trabajar, comer, entretenerse y descansar. Al combinar abundante luz solar de las ventanas ovaladas patentadas de Gulfstream con 100 por ciento de aire puro provisto constantemente y la baja altitud de la cabina de 6,000 pies (1,829 m), el G500 contrarresta los efectos del jet-lag y permite que los pasajeros lleguen relajados y descansados a su destino.
Medir el valor de un avión privado G500 de autonomía ultra es simplemente cuestión de combinar los factores tradicionales con los no tradicionales. Tenga en cuenta, ante todo, la extensa autonomía e impresionante velocidad de la aeronave. Luego considere el ambiente de estar con espacio para múltiples disposiciones y configuraciones. Ahora, incorpore los factores no tradicionales: su puente de mando de avanzada, el promedio de despacho de más de 99.8 por ciento y la red de Apoyo técnico mejor clasificada mundialmente de Gulfstream. Construimos hace más de 50 años el primer avión diseñado especialmente para viajes comerciales. Establecimos el nivel en ese entonces y lo continuamos haciendo en la actualidad.
El G500 se diseñó pensando en la productividad y comodidad. La espaciosa cabina de la aeronave cuenta con hasta cuatro áreas de estar, tres zonas de temperatura diferentes y una variedad de configuraciones disponibles para hasta 18 pasajeros. Las diferentes disposiciones se pensaron cuidadosamente para trabajar, comer, entretenerse y descansar. Al combinar abundante luz solar de las ventanas ovaladas patentadas de Gulfstream con 100 por ciento de aire puro provisto constantemente y la baja altitud de la cabina de 6,000 pies (1,829 m), el G500 contrarresta los efectos del jet-lag y permite que los pasajeros lleguen relajados y descansados a su destino.
Medir el valor de un avión privado G500 de autonomía ultra es simplemente cuestión de combinar los factores tradicionales con los no tradicionales. Tenga en cuenta, ante todo, la extensa autonomía e impresionante velocidad de la aeronave. Luego considere el ambiente de estar con espacio para múltiples disposiciones y configuraciones. Ahora, incorpore los factores no tradicionales: su puente de mando de avanzada, el promedio de despacho de más de 99.8 por ciento y la red de Apoyo técnico mejor clasificada mundialmente de Gulfstream. Construimos hace más de 50 años el primer avión diseñado especialmente para viajes comerciales. Establecimos el nivel en ese entonces y lo continuamos haciendo en la actualidad.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PERFORMANCE
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Rango máximo 1
Crucero de alta velocidad Crucero de largo alcance Número máximo de Mach de funcionamiento (Mmo) Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) Altitud de crucero inicial Altitud máxima de crucero |
9,816 kilómetros
Mach 0.90 Mach 0,85 Mach 0.925 1.615 metros 13,106 m 15,545 m |
1 rango teórico NBAA IFR a Mach 0.85 con 8 pasajeros, 3 tripulantes y reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por la ruta del ATC, la velocidad de operación, el clima, las opciones de equipamiento y otros factores.
pESOS
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Despegue máximo
Aterrizaje máximo Combustible cero máximo Operación básica (incluyendo 3 tripulantes) 2 Carga útil máxima 2 Carga útil máxima / combustible lleno 2 Combustible máximo |
36,106 kilogramos
29.189 kilogramos 23,632 kilogramos 21,251 kilogramos 2,381 kilogramos 1.315 kilogramos 13,721 kilogramos |
2 Los pesos indicados se basan en configuraciones de equipamiento estándar teóricas. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.
sISTEMAS
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Aviónica
Motores Empuje nominal de despegue (cada uno) |
Cubierta de vuelo Gulfstream Symmetry
Dos Pratt y Whitney PW814GA 67,36 kN |
mEDICIONES
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Altura de la cabina terminada
Ancho de la cabina terminada Longitud de la cabina (sin incluir el equipaje) Longitud interior total Volumen de cabina Volumen del compartimento de equipaje Altura exterior Longitud exterior Envergadura general |
1,88 metros
2,31 metros 12,65 metros 14,50 metros 48.56 metros cúbicos 4.96 metros cúbicos 7.77 metros 27,79 metros 26,31 m |