GULFSTREAM G550
Un equilibrio confiable de rendimiento y adaptabilidad táctica. Con su cabina grande y versátil y tecnología galardonada, el Gulfstream G550 ™ es un compañero ideal para misiones desafiantes.
6.750 NM
(12.501 km) Alcance máximo 1 |
HASTA 4
Living Areas |
0,885
Mach máximo |
INGENIEDAD EN VUELO
El G550 sigue impresionando con la belleza icónica y el rendimiento sin concesiones que ayudó a definir la aviación empresarial moderna. Los motores Rolls-Royce de alto empuje y una carga útil máxima sobresaliente le permiten transportar más de sus elementos esenciales para distancias mayores con un bajo consumo de combustible. Introducida por primera vez en el G550, la cabina de vuelo PlaneView ™ sigue siendo un líder de la industria en seguridad. |
El jet privado G550® de Gulfstream con cabina grande y autonomía ultra llamó la atención desde el principio. En menos de dos semanas después de haber entrado en servicio, un G550 voló sin escalas desde Seúl, Corea del Sur, hasta Orlando, Fla., cubriendo una distancia de 7,301 millas náuticas (13,521 km) en 14.5 horas y estableciendo así un récord entre dos ciudades. En realidad, impuso 40 récords de pares de ciudades en los primeros cinco años de servicio. Es una aeronave poderosa con alcance internacional. Propulsada por motores turbosoplantes Rolls-Royce BR710 mejorados, el G550 tiene una autonomía de 6,750 mn (12,501 km) a Mach 0.80 y una capacidad de crucero a alta velocidad de Mach 0.87. Con dos tramos largos, el G550 puede unir fácilmente Washington, D.C. con Dubái, Londres con Singapur y Tokio con París.
Como es de esperar, el G550 está equipado con la cabina de mando PlaneView® de Gulfstream, el puente de mando más avanzado en la aviación ejecutiva. Basándose en el sistema de pantalla y arquitectura Honeywell Primus Epic®, la cabina de mando PlaneView presenta información crítica de vuelo en pantallas de cristal líquido de 14 pulgadas (36 cm) dispuestas para una fácil interpretación. La cabina de mando PlaneView está colmada con los más recientes logros en aviónica de Gulfstream: el primer sistema de administración de vuelo (FMS) triple totalmente sincrónico, el dispositivo de control de cursor (CCD) patentado por Gulfstream, que mejora la forma en que los pilotos interactúan con la aviónica PlaneView; y también cuenta con lo último en tecnología Head-Up Display integrada con el sistema de próxima generación de Gulfstream Enhanced Vision System (EVS) II™, que captura las imágenes del entorno y brinda al piloto una clara imagen de las señales de pista, antepistas y el terreno circundante de noche o en las peores condiciones meteorológicas. Gulfstream fue el primer fabricante de aviones ejecutivos en certificar un sistema de visión sintética opcional en el G550. El sistema opcional Synthetic Vision - Primary Flight Display (SV-PFD) aumenta la conciencia situacional mejorada aún en condiciones de visibilidad nula.
La cabina del G550 combina productividad con comodidad excepcional. Presenta hasta cuatro áreas de estar diferentes, tres zonas de temperatura y una variedad de 12 planos de distribución con asientos para hasta 18 pasajeros. Establecer contacto con la sede central es sencillo gracias a una gran cantidad de funciones de comunicación estándar: fax, impresora, red inalámbrica de área local y comunicaciones satelitales. Como opción que le brinda Gulfstream, considere el Multienlace de Banda Ancha (BBML), que combina velocidad rápida de conexión a Internet y costos operativos bajos. El valor de este avión de primer nivel salta a la vista en su autonomía de 6,750 mn (12,501 km), la mejor cabina de mando en su clase, su tecnología de avanzada, su excepcional garantía y la red de soporte al cliente de primera categoría de Gulfstream, siempre lista para brindar asistencia en los cinco continentes. Y, finalmente, el esfuerzo del equipo que desarrolló el G550 recibió el premio Robert J. Collier Trophy, el galardón más prestigioso en aviación en la actualidad. Estamos tan orgullosos del premio como lo estamos del G550.
Como es de esperar, el G550 está equipado con la cabina de mando PlaneView® de Gulfstream, el puente de mando más avanzado en la aviación ejecutiva. Basándose en el sistema de pantalla y arquitectura Honeywell Primus Epic®, la cabina de mando PlaneView presenta información crítica de vuelo en pantallas de cristal líquido de 14 pulgadas (36 cm) dispuestas para una fácil interpretación. La cabina de mando PlaneView está colmada con los más recientes logros en aviónica de Gulfstream: el primer sistema de administración de vuelo (FMS) triple totalmente sincrónico, el dispositivo de control de cursor (CCD) patentado por Gulfstream, que mejora la forma en que los pilotos interactúan con la aviónica PlaneView; y también cuenta con lo último en tecnología Head-Up Display integrada con el sistema de próxima generación de Gulfstream Enhanced Vision System (EVS) II™, que captura las imágenes del entorno y brinda al piloto una clara imagen de las señales de pista, antepistas y el terreno circundante de noche o en las peores condiciones meteorológicas. Gulfstream fue el primer fabricante de aviones ejecutivos en certificar un sistema de visión sintética opcional en el G550. El sistema opcional Synthetic Vision - Primary Flight Display (SV-PFD) aumenta la conciencia situacional mejorada aún en condiciones de visibilidad nula.
La cabina del G550 combina productividad con comodidad excepcional. Presenta hasta cuatro áreas de estar diferentes, tres zonas de temperatura y una variedad de 12 planos de distribución con asientos para hasta 18 pasajeros. Establecer contacto con la sede central es sencillo gracias a una gran cantidad de funciones de comunicación estándar: fax, impresora, red inalámbrica de área local y comunicaciones satelitales. Como opción que le brinda Gulfstream, considere el Multienlace de Banda Ancha (BBML), que combina velocidad rápida de conexión a Internet y costos operativos bajos. El valor de este avión de primer nivel salta a la vista en su autonomía de 6,750 mn (12,501 km), la mejor cabina de mando en su clase, su tecnología de avanzada, su excepcional garantía y la red de soporte al cliente de primera categoría de Gulfstream, siempre lista para brindar asistencia en los cinco continentes. Y, finalmente, el esfuerzo del equipo que desarrolló el G550 recibió el premio Robert J. Collier Trophy, el galardón más prestigioso en aviación en la actualidad. Estamos tan orgullosos del premio como lo estamos del G550.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PERFORMANCE
Rango máximo 1
Crucero de alta velocidad Crucero de largo alcance Número máximo de Mach de funcionamiento (Mmo) Distancia de despegue (SL, ISA, MTOW) Altitud de crucero inicial Altitud máxima de crucero |
12.501 kilómetros
Mach 0,85 Mach 0,80 Mach 0,885 1.801 m 12,497 m 15,545 m |
1 rango teórico NBAA IFR a Mach 0,80 con 8 pasajeros, 4 tripulantes y reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por la ruta del ATC, la velocidad de operación, el clima, las opciones de equipamiento y otros factores.
pESOS
Despegue máximo
Aterrizaje máximo Combustible cero máximo Operación básica (incluyendo 4 tripulantes) 2 Carga útil máxima 2 Carga útil máxima / combustible lleno 2 Combustible máximo |
41.277 kilogramos
34,156 kilogramos 24,721 kilogramos 21,909 kilogramos 2.812 kilogramos 816 kilogramos 18.733 kilogramos |
2 Los pesos indicados se basan en configuraciones de equipamiento estándar teóricas. Los pesos reales se verán afectados por las opciones de equipamiento y otros factores.
sISTEMAS
Aviónica
Motores Empuje nominal de despegue (cada uno) |
Gulfstream PlaneView
Dos Rolls-Royce BR710 68,40 kN |
mEDICIONES
Altura de la cabina terminada
Ancho de la cabina terminada Longitud de la cabina (sin incluir el equipaje) Longitud interior total Volumen de cabina Volumen del compartimento de equipaje Altura exterior Longitud exterior Envergadura general |
1,83 metros
2,13 metros 13,39 m 15,27 metros 47,26 metros cúbicos 4.81 metros cúbicos 7,87 metros 29,39 m 28,50 metros |
SOLICITAR MÁS INFORMACIÓN
SOBRE EL G550
Servicios |
Compañia |
|
Diseño y Desarrollo por DW CONSULTING